Töötajate elektriliste tõukerataste kasutamine võib olla tööandjatele ohtlik

Elektrilised tõukerattad on muutunud populaarseks transpordiliigiks paljudes USA linnades ja Euroopas. Paljudele inimestele on motorollerid mugav ja odav viis linnas ringi liikuda. Elektrilised tõukerattad (e-motorollerid) võivad aga sõitjatele ja avalikkusele tõsiseid vigastusi põhjustada. Samuti võivad need tekitada tööandjatele riske, kui nende töötajad kasutavad töö ajal e-rollereid.

Kuidas elektrilised tõukerattad töötavad

Rollerijagamisfirmad nagu Lime, Bird ja Skip pakuvad patareitoitega e-tõukerattaid USA linnades, sealhulgas tihedalt asustatud piirkondades, nagu New York City, Los Angeles ja Chicago. Enamik neist on kaherattalised sõidukid, millel on seisuplatvorm ja mis on sageli varustatud GPS-tehnoloogiaga, et nende asukohti oleks võimalik jälgida. Kliendid saavad kasutada nutitelefonirakenduse tõukeratta leidmiseks ja krediitkaardiga laenutamiseks. Elektrilised tõukerattad on dokita, nii et kasutajad saavad parkida need praktiliselt kõikjale, kui nende sõit on lõppenud.

Rendilepingud

Enne e-rolleri rentimist peab sõitja aktsepteerima rendiettevõtte kasutuslepingut. Lepingud erinevad ettevõttes, kuid tavaliselt nõutakse sõitjate vähemalt 18-aastaseks saamist. Paljud soovitavad (kuid ei nõua), et sõitjad kannaksid kiivreid.

  • Praktiliselt kõik kasutajalepingud (sealhulgas need, mida kasutavad Lime, Bird ja Skip) sisaldavad vastutusest loobumist ja riskiklauslite võtmist.
  • Sõitjad nõustuvad elektriliste tõukerattasõitudega kaasnevate riskide võtmisega.
  • Sõitjad lepivad kokku, et nemad, mitte rendifirma, vastutavad tekitatud vigastuste, samuti vigastuste või varalise kahju eest, mille nad e-rolleri kasutamise ajal kolmandatele isikutele põhjustavad.
  • Kasutajad võtavad endale vastutuse igasuguse kahju eest, mida nad elektrilise tõukeratta enda jaoks põhjustavad.
  • Lepingud takistavad sõitjatel riskantset käitumist, näiteks võidusõit, trikkisõit või uimastamine.

Määrused

Mõni osariik ja mõned linnad on vastu võtnud spetsiaalsed e-motorolleritele mõeldud õigusaktid. Mõnes linnas nõutakse tõukeratta rentimisega tegelevatelt ettevõtetelt loa olemasolu enne seal tegutsemist. Motorolleriseadused määravad tavaliselt, kus ja kuidas motorollereid tohib kasutada. Paljud keelavad sõitjatel sõidukeid kõnniteel või teatud tüüpi teedel kasutada. Näiteks Denveri seadused keelavad elektriliste tõukerataste kasutamise kõnniteedel, kui pole selleks ette nähtud rattarada või kui lubatud kiirusepiirang on üle 30 miili tunnis.

Mõned linnad ei ole e-motorollerite kohta eraldi seadusi vastu võtnud, ehkki seal tegutsevad ettevõtted. Enamikus jurisdiktsioonides alluvad e-motorollerid üldiselt sõidukeid reguleerivatele seadustele.

Elektriliste tõukerataste ohud tööandjatele

E-tõukerattad tekitavad tööandjatele riske, kui nende töötajad kasutavad sõidukit tööga seotud ülesannete täitmiseks. Siin on mõned, mis võivad kehtida.

Töötaja vigastused

Motorolleritega sõitvad töötajad võivad vigastada, kui sõiduk ümberpööratakse või põrkub kokku mõne teise objektiga. Austini rahvatervise osakonna ja CDC poolt 2018. aastal läbi viidud uuring näitas, et elektrilise tõukeratta vigastused on sageli rasked. Teadlased vaatasid läbi Austinis 192 inimese tõukerattaga seotud õnnetuses vigastada saanud inimese tervisekaardid. Nad leidsid, et peaaegu pooled ohvritest said raskeid vigastusi, nagu luumurd või elundikahjustus. Pea pool (48%) sai peavigastuse.

Kolmandate isikute vigastused või kahjustused

Tööandjad vastutavad töötajate hooletuse eest. Seega võib tööandja vastutada kolmanda isiku tekitatud kehavigastuste või varalise kahju eest, mille töötaja põhjustab e-rolleri kasutamisel tööandja nimel. Töötaja võib inimese või esemega kokku põrkades põhjustada vigastusi või kahjustusi. Teise võimalusena võib töötaja põhjustada rolleri ebaturvalisel viisil parkimise tõttu kellegi teise kukkumise ja kukkumise. Samuti võib tööandja vastutada trahvide eest, mis töötajad seaduse rikkumise eest kannavad, näiteks käskkiri, mis keelab motorollerid kõnniteel.

Tõukeratta kahjustus

Rattur vastutab rollerile tekitatud kahju eest. Kuna tööandjad vastutavad töötajate hooletute tegude eest, võib tööandja vastutada rollerile tekitatud varalise kahju eest, mille on põhjustanud töötaja hooletus.

Kindlustus

Ettevõtluskindlustuspoliisid ei pruugi motorolleritega eriti tegeleda. Sõltuvalt asjaoludest võivad mõned elektrilise tõukerattaga seotud vigastused olla kaetud, teised aga mitte.

Töötajate kohustus ja tervisepoliitika

Tööga seotud elektrilise tõukeratta vigastused, mida töötajad võivad saada, peaksid olema hõlmatud tööandja töötajate hüvitistega. Vigastused, mis ei ole seotud tööga, tuleks katta töötajate tervisekindlustuse poliisidega.

Üldine vastutus ja äripoliitikad

Oletame, et töötaja kasutab tõukeratta abil oma ülemuse korraldust, kui ta tahtmatult vigastab kolmandat isikut. Kahjustatud pool kaevab tööandja, väites, et ta vastutab töötaja hooletuse eest rängalt. Kas nõue kaetakse tööandja äripoliitika või üldise vastutuse poliitikaga? Vastus pole selge.

Ettevõtte auto poliitika on ette nähtud õnnetusjuhtumite katmiseks autod. See termin tähistab üldiselt mootorsõidukeid (nagu autod, veoautod ja teatud tüüpi masinad), mille suhtes kehtivad kohustusliku kindlustuse seadused. Enamikus osariikides e-motorollerid selliseid seadusi ei reguleeri, seega ei pruugi neid autosid kvalifitseerida.

Elektriliste tõukeratastega seotud õnnetused võivad kuuluda tööandja üldisesse vastutuspoliitikasse, kui e-tõukerattaid loetakse liikuvaks seadmeks. Kuid see tundub kaheldav, kuna motorollerid ei sobi ühelegi sõidukikategooriale, mis on määratletud mobiilseadmete määratluses.

Isikukindlustus

Elektriliste tõukeratastega sõitjad ei leia tõenäoliselt oma isiklike auto- või majaomanike eeskirjadest tõukerattaga seotud õnnetuste katmist. Paljud isiklikud autopoliitikad välistavad vastutuse katmise vähem kui nelja rattaga sõidukite omamise või kasutamise eest. Koduomanike poliisid hõlmavad tavaliselt sõidukite ulatuslikke välistamisi vastutuse katte all.

Alumine joon

Seadused, kohtud ja kindlustussektor reageerivad uuele tehnoloogiale sageli aeglaselt ning see võib juhtuda elektriliste tõukerataste puhul. Suhteliselt vähe seadusi on vastu võetud e-motorolleritele. Lisaks on vähesed (kui neid on) kohtud teinud otsuseid elektriliste tõukeratastega seotud õnnetuste katmise kohta ettevõtlus- või isikukindlustuse alusel. Kuni olukorra muutumiseni võivad ettevõtte omanikud kaaluda, kas keelata oma töötajatel tööl motorollerid kasutada.

Artikkel sisukord Liikuge jaotisse Laienda
  • Kuidas elektrilised tõukerattad töötavad
  • Rendilepingud
  • Määrused
  • Riskid tööandjatele
  • Kindlustus

Artikli allikad

  1. Denveri linnavolikogu. "Määruse jaoks, mis reguleerib elektriliste tõukerataste (EMS) 8 kasutamist Denveri linnas ja maakonnas." Juurdepääs 24. septembril 2019.

  2. Austini rahvatervis. "Dokkideta elektriliste tõukeratastega seotud vigastuste uuring," juurdepääs 24. septembril 2019.

Loading...